Αφού επιλέξετε τον τύπο ελαστικού ποδηλάτου που ψάχνετε, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι θα ταιριάζει στο ποδήλατό σας. Η επιλογή του σωστού μεγέθους ελαστικού συνοδεύεται από δύο βασικούς τομείς μέτρησης. Πλάτος και Διάμετρος. Για να διαπιστώσετε ότι το τέλειο ελαστικό goldilocks μπορεί να χρειαστεί κάποιος πειραματισμός και δοκιμές, καθώς και λίγη αναζήτηση ψυχής για να μάθετε τι ακριβώς προσπαθείτε να αποκομίσετε από την οδηγική σας εμπειρία.
Η διάμετρος είναι αρκετά απλή - είναι το μέγεθος των τροχών σας. Αν είστε ποδηλάτης βουνού, ψάχνετε για 26", 27,5" ή 29". Σχεδόν όλα τα σύγχρονα ποδήλατα δρόμου είναι 700c, που είναι στην πραγματικότητα ίδια με τα 29". Αν σας αρέσει μια vintage ευρωπαϊκή ατσαλένια για να ταιριάξετε με το μουστάκι του γιλέκου και του τιμονιού σας και τη στάση του hipster, είναι πιθανό να είναι ένα άλλο απόκρυφο παλιό μέγεθος. Ένας σίγουρος τρόπος για να αποκτήσετε το σωστό μέγεθος ελαστικού ποδηλάτου είναι να ελέγξετε τις προδιαγραφές στο πλάι της ζάντας ή/και το παλιό ελαστικό για να καταλάβετε με ποια διάμετρο εργάζεστε. Η διάμετρος δεν είναι προτίμηση, είτε ταιριάζει στον τροχό είτε όχι.
Η επιλογή του σωστού πλάτους ελαστικού ποδηλάτου μπορεί να είναι λίγο πιο δύσκολη. Δυστυχώς, οι ασυνέπειες μεταξύ των κατασκευαστών ελαστικών μπορεί να το κάνουν πιο δύσκολο, επειδή προφανώς το 2" δεν σημαίνει το ίδιο πράγμα στην Kenda όπως συμβαίνει στο Maxxis ή στην Continental. Μια γρήγορη δουλειά είναι να εξετάσετε τη μάρκα/προδιαγραφές ελαστικών για το ποδήλατο ή πιρούνι για το οποίο θέλετε να αγοράσετε το ελαστικό και να το χρησιμοποιήσετε ως γραμμή βάσης Λάβετε υπόψη ότι χρειάζεστε χώρο για να επιτρέψετε την κάμψη του τροχού και του πλαισίου, τα φτερά, την απόσταση από τη λάσπη και Πιθανή απελευθέρωση πλάσματος στο δάσος Εάν τρέχετε ένα ποδήλατο δρόμου με φρένα, θα βεβαιωθείτε ότι καθαρίζετε και τα πώματα σας.
Το πλάτος του ελαστικού επηρεάζει επίσης την απόδοση καθώς αλλάζει το μέγεθος της επιφάνειας επαφής με το έδαφος καθώς και τον συνολικό όγκο του ελαστικού. Όσο μεγαλύτερο είναι το ελαστικό, τόσο χαμηλότερη πίεση λειτουργείτε και μπορεί να εμποδίσει τη ζάντα να χτυπήσει στο έδαφος, που σημαίνει μεγαλύτερη πρόσφυση. Αυτό επηρεάζει τις στροφές, την αντίσταση κύλισης και τη συνολική πρόσφυση καθώς και την οδηγική άνεση. Η ανταλλαγή είναι γενικά στην απόδοση - τα πιο παχιά ελαστικά θα είναι βαρύτερα και θα κυλούν πιο αργά σε μια δεδομένη πίεση από τα πιο λεπτά ελαστικά.
https://www.ontrackcn.com/
