Στάδιο 1 – προετοιμασία της ένωσης για την παραγωγή καουτσούκ
Για να κατασκευαστεί ένα ελαστικό, απαιτείται ένα υψηλής ποιότητας, εύκαμπτο πλαστικό – καουτσούκ. Τα εργοστάσια ελαστικών δημιουργούν μείγματα με σαφώς καθορισμένες φυσικές και χημικές παραμέτρους, τα οποία στη συνέχεια χρησιμοποιούνται για την παραγωγή ενός ανθεκτικού ελαστομερούς. Αναπτύσσονται ως προς το είδος του ελαστικού που πρόκειται να κατασκευαστεί από αυτά. Για τη δημιουργία αυτών των ενώσεων, χρησιμοποιούνται λατέξ, πυρίτιο, βαφές, μεταξύ άλλων.
Στάδιο 2 - τυλίγοντας το λάστιχο σε ρολά
Το καουτσούκ του ελαστικού τοποθετείται σε ένα τύμπανο και όταν είναι ακόμα μαλακό, τυλίγεται σε κυλίνδρους υπό γωνία 45 μοιρών. Στη συνέχεια κόβεται με κοφτερά μαχαίρια στο επιθυμητό πλάτος, ώστε αργότερα να καλουπωθεί σε ελαστικά για ποδήλατο. Στο τέλος αυτού το λάστιχο ψύχεται για να σταθεροποιηθεί το σχήμα του.
Στάδιο 3 – χειροκίνητη επεξεργασία
Τα καλύτερα ελαστικά δημιουργούνται μόνο εν μέρει από μηχανές. Ο άνθρωπος είναι υπεύθυνος για την ακρίβεια της κατασκευής τους.
Οι λαστιχένιες ζώνες, που διαμορφώθηκαν σε προγενέστερο στάδιο παραγωγής, κόβονται προσεκτικά και σε ευαίσθητες περιοχές ενισχύονται. Ένα επιπλέον στρώμα πλαστικού εφαρμόζεται επίσης στο ελαστικό που προκύπτει, το οποίο θα γίνει το πέλμα στο εγγύς μέλλον.
Στάδιο 4 – δημιουργία του πέλματος
Για τη δημιουργία του πέλματος χρησιμοποιείται πρέσα βουλκανισμού με ειδικό καλούπι. Το ελαστικό τοποθετείται σε αυτό και υπό υψηλή πίεση και θερμοκρασία, σχηματίζονται αυλακώσεις, εσοχές, όλο και μικρότερες κοιλότητες στο ελαστικό. Αυτό δημιουργεί το πέλμα, το οποίο είναι υπεύθυνο για την πρόσφυση των τροχών στο έδαφος κατά την ποδηλασία.
https://www.ontrackcn.com%2στ
