Πριν βουτήξουμε στους πολλούς διαφορετικούς τύπους ελαστικών ποδηλάτου, αξίζει να εξηγήσουμε τι είναι το ελαστικό ποδηλάτου και πώς λειτουργεί. Το ελαστικό είναι το σημείο επαφής του ποδηλάτου με το έδαφος, επομένως το ελαστικό βοηθάει πολύ στον καθορισμό της αίσθησης και της συμπεριφοράς ενός ποδηλάτου σε κάθε είδους επιφάνειες.
Τα σχέδια του πέλματος διαφέρουν σημαντικά μεταξύ των ελαστικών ποδηλάτων, και ειδικά μεταξύ των αθλημάτων ποδηλασίας. Το σχέδιο του πέλματος είναι η ελαστική επιφάνεια στο εξωτερικό του ελαστικού του ποδηλάτου που έρχεται σε επαφή με το έδαφος. Τα σχέδια του πέλματος ποικίλλουν από μεταξένια λεία έως ανώμαλα και πόμολα, και όλα τα ενδιάμεσα. Θα συζητήσουμε τα διαφορετικά μοτίβα πέλματος καθώς εξετάζουμε τους διαφορετικούς τύπους ελαστικών ποδηλάτων.
Τα ελαστικά ποδηλάτου ορίζονται επίσης από τη διάμετρο και το πλάτος τους, με τη διάμετρο να είναι η απόσταση μεταξύ του ενός άκρου του ελαστικού στο άλλο και το πλάτος που αναφέρεται στα δύο εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα του ελαστικού (ή το συνολικό πάχος). Το πλάτος των ελαστικών είναι ένα καυτό θέμα στις μέρες μας, με όλο και περισσότερους κατασκευαστές και αναβάτες να επιλέγουν φαρδύτερα ελαστικά από ποτέ. Υπήρχε μια μακροχρόνια πεποίθηση –που μάλλον είχε να κάνει και με την τεχνολογία της εποχής– ότι όσο πιο φαρδύ ήταν το ελαστικό τόσο πιο αργό ήταν.
Οι αναβαθμίσεις σε υλικά και τεχνολογία ελαστικών σημαίνουν ότι τα ελαστικά είναι πιο φαρδιά και πιο γρήγορα από ποτέ, βελτιώνοντας ταυτόχρονα την ταχύτητα στην ευθεία, την αεροδυναμική, την αντίσταση κύλισης, την αντίσταση στη διάτρηση, τις στροφές και το χειρισμό. Σε ορισμένες περιπτώσεις, όπως η χρονομέτρηση και η ποδηλασία πίστας, τα στενά ελαστικά εξακολουθούν να προτιμώνται καθώς είναι εξαιρετικά ελαφριά και γρήγορα. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιείτε πιο φαρδιά ελαστικά σε χαμηλότερες πιέσεις ελαστικών, γεγονός που αυξάνει την επαφή μεταξύ του ελαστικού και του εδάφους, βελτιώνοντας τον χειρισμό σε χαλαρές ή βρεγμένες επιφάνειες.
https://www.ontrackcn.com%2στ
